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顶压该端锚具的张拉方法

时间:2012-04-30 01:56:21 来源:yjjzsw.com 作者:测试专用 点击:
筋近旁
进行烧割或焊接操作时,应非常小心,使预应力筋不受过高温度、焊接火花或接地电流的影
响。
(2)穿筋:穿筋方法目前普遍采用的是绳牵法,即先把较易从孔道一端穿至另一端的钢线绳
穿进孔道,用连接器将钢丝绳一端和待穿的预应力筋连接在一起,再牵引另一端的钢丝绳,
将预应力筋穿上。
连接器通常采用钢丝绳套,对于穿筋所需牵引力很大,钢丝绳套不能满足的情况,连接器应
专门制作。
孔道较短,所需牵引力小,可用人工穿筋;孔道较长,所需牵引力较大,可考虑采用机械。

在整个穿筋过程中,要保持孔道两端通讯联络畅通。

人工穿筋可利用人工或起重设备将预应力筋吊起,工人站在脚手架上逐步穿入孔内。预应力筋的前端应扎紧并裹胶布,以便顺利通过孔道。对多波曲线预应力筋,宜采用特制的牵引头,工人在前头牵引,后头推送,用对讲机保持前后两端同时出现。对长度不大于60m的曲线预应力筋,人工穿筋方便。
预应力筋长60~80m时,也可采用人工先穿筋,但在梁的中部留设约3m长的穿筋肋力段。肋力段的波纹管应加大一号,在穿筋前套接在原波纹管上留出穿筋空间,待钢绞线穿入后再将肋力段波纹管旋出接通,该范围内的箍筋暂缓绑扎。
对长度大于80m的预应力筋,宜采用卷扬机穿筋。钢绞线与钢丝绳间用特制的牵引头连接。每次牵引2~3根钢绞线,穿筋速度快。
用穿筋机穿筋适用于大型桥梁与构筑物单根穿钢铰线的情况。穿筋机有两种类型:一是由油泵驱动链板夹持钢绞线传送,速度可任意调节,穿筋可进可退,使用方便,二是由电动机经减速箱减速后由两对滚轮夹持钢绞线传送,进退由电动机正反转控制。穿筋时,钢绞线前头套上一个子弹头形壳帽。
(3)张拉:后张法施工进行预应力筋张拉时,要求混凝土符合设计要求,或不得低于设计强
度等级的70%,对于块体拼装的预尖力混凝土构件,要求混凝土强度应符合设计要求,或不
得低于设计强度等级的70%。立缝处混凝土或砂浆强度不应低于块体混凝土设计强度等级的4
0%,也不得低于15N/mm2。
预应力筋的张拉控制应力按《钢筋混凝土结构设计规范》规定取值。
对配有多根预应力筋的预应力混凝土构件,由于不可能同时一次张拉完预应力筋,应分批、
对称地进行张拉。分批张拉时,要考虑后批预应力筋张拉时对混凝土产生的弹性压缩,从而
引起前批张拉的预应力筋应力值降低,所以对前批张拉的预应力筋的张拉应力应增加一些。

对称张拉是为避免张拉时构件截面呈现过大的偏心受压状态。
为了减少预应力筋与预留孔道摩擦引起的损失,对于曲线形预应力筋和长度大于24m的直线
形预应力筋,应采取两端同时张拉的方法。采用双作用千斤顶两端同时张拉预应力筋时,为
减少顶压时预应力损失,施工时采用先顶压一端的锚具,并在另一端补足张拉控制应力,再
顶压该端锚具的张拉方法。
对于平卧叠浇的预应力混凝土构件,上层的构件重量产生的水平摩阻力,会阻止下层的构件
在预应力筋张拉时产生的混凝土弹性压缩的自由变形。待上层的构件吊起后,由于摩阻力的
影响消失,则混凝土弹性压缩的自由变形恢复,而引起预应力损失。该项预应力损失随构件
的形式、隔离层的不同及张拉方式的不同,其变化差异较大,为克服叠层摩阻损失,一般施
工中预制构件重叠数以3~4层为宜,其张拉顺序宜先上后下逐层进行,为了减少上下层之间
因摩擦引起的预应力损失,可逐层加大张拉力。根据有关单位试验研究与大量工程实践,得
出不同预应力筋与不同隔离层的平卧重叠构件逐层增加的张拉力百分数,具体规定如下:
预应力筋为钢丝、钢绞线、热处理钢筋,应小于5%,其最大超张拉力应小于抗拉强度的75%
;预应力筋为冷拉热轧钢筋,应小于9%,其最大超张拉力应小于标准强度的95%。
aaa2aaa预应力筋的张拉程序,主要根据构件类型、张锚体系、松弛损失取值等因素确定。用超张
拉方法减少预应力筋的松弛损失时,预应力筋的张拉程序为
01.05σcon持荷2minσcon
采用上述程序时,千斤顶应回油至稍低于σcon,再进油至σcon,以
建立准确的预应力值。
如果在设计中钢筋的应力松弛损失按一次张拉取值,其张拉程序为
0σcon
如果预应力筋的张拉吨位不大,根数很多,而设计中又要求采取超张拉以减少应力松弛损失
,则其张拉程序为01.03σcon
张拉完成后,锚具外的预应力筋宜采用砂轮锯切割;采用气割时,外留长度不小于15cm,并
要防止火焰直烧锚具及夹片;禁止用电焊切割。
切割并进行灌浆后,张拉端部应尽早用高标号混凝土封裹,以防腐蚀。
(4)孔道灌浆:预应力筋张拉后,利用灰浆泵浆水泥浆压灌到预应力孔道中去,其作
用有二:
一是保护预应力筋,以免锈蚀;二是使预应力筋与构件混凝土有效地黏结,以控制超载时裂
缝的间距与宽度,并减轻梁端锚具的负荷状况。因此,对孔道灌浆的质量,必须重视。
预应力筋张拉后,应尽早进行孔道灌浆。对孔道灌浆的质量,必须重视。孔道内水泥浆应饱满、密实,应采用强度等级不低于32.5级的普通硅酸盐水泥浆,其水灰比不应大于0.45;搅拌后3h泌水率不宜小于2%,且不应大于3%,泌水应能在24h内全部被水泥浆吸收。为改善水泥浆性能,可掺缓凝减水剂。水泥浆应采用机械搅拌,以确保拌和均匀。搅拌好的水泥浆必须过滤(网眼不大于5mm)置于贮浆桶内,并不断搅拌以防泌水沉淀。
灌浆采用素水泥浆,选用标号不低于42.5号的普通硅酸盐水泥。对空隙较大的孔道,水泥

中可掺入适量的细砂,但其强度不得小于200号。水泥浆的水灰比为0.5~0.95,搅拌后三
小时泌水率控制在2%,最大不超过3%,水泥浆应有足够的流动性,流动度为120~170mm,即
可满足灌浆要求。
素水泥浆收缩性较大,为增加灌浆的密实性和纯水泥浆的流动性,可加入水泥重量万分之一
的铝粉或其他对预应力筋无腐蚀的外加剂。
在水泥浆中掺入适量的减水剂,一般可减水10%~15%,泌水小、收缩微、早期强度高,对灌
浆质量有明显效果。
水平孔道灌浆时,掺入适量铝粉,可获得2%~3%的膨胀率,对提高孔道灌浆饱满度有好处,
同时能满足强度要求。竖向灌浆不能使用铝粉等发气剂膨胀剂,可使用EA-L明矾石膨胀剂。

此外,为了不使预应力筋受到腐蚀,水泥浆中不得掺入氯化物、硫化物以及硝酸盐等。搅拌
好的水泥浆必须通过过滤器,置于贮浆桶内,并不断搅拌,以防泌水沉淀。
灌浆利用电动灰浆泵进行,工作压力0.5~0.6N/mm2,灌浆前先清洗、湿润孔道,灌浆
顺序应先下后上,以免上层孔道漏浆阻塞下层孔道,灌浆要求缓慢均匀的进行,一次完成,
不得中断,并应排气通顺;在孔道两端冒出浓浆并封闭排气孔后,宜再继续均匀的进行,一
次完成,不得中断,并应排气通顺;在孔道两端冒出浓浆并封闭气孔后,宜再继续加压到0
.5~0.6N/mm2,稳压2min,稍后再封闭灌浆孔。当孔道直径较大且水泥浆不掺微膨胀剂或减水剂进行灌浆时,可采取二次压浆法或重力补浆法。超长孔道、大曲率孔道、扁管孔道、腐蚀环境的孔道等可采用真空辅助灌浆。灌浆后孔道内灰浆强度达到15N/mm2时,预应力混凝土构件即可进行起吊运输或安装。
灌浆用水泥浆的配合比应通过试验确定,施工中不得任意更改。灌浆试块采用7.07cm3的试模制作,其标准养护28d的抗压强度不应低于30N/mm2,移动构件或拆除底模时,水泥浆试块强度不应低于15N(责任编辑:测试专用)
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